南京消息 8月20日，南京市“十四五”重点跨江工程——建宁西路过江通道正式通车运营。该城市快速路关键标段由中铁七局承建，通车后有效缓解南京跨江交通压力，优化城市路网格局，为城北与江北区域协同发展赋能。
　　据介绍，通道全长6.8公里，采用双向6车道设计，限速80公里/小时，核心为15.07米超大直径盾构隧道。通道北接江北大道、南抵主城建宁西路，下穿仪凤门城墙并设多处地下互通，可有效分流长江大桥、扬子江隧道车流，畅通主城与江北新区跨江交通脉络。
　　中铁七局负责项目B3标段施工，包含主线、辅道及桥梁、路基、管线等配套工程。其中跨地铁、地下通道及院校教学线的钢箱梁施工工况复杂、难度极高，是项目核心重难点工程。
　　项目团队创新采用无支架分节段同步拼装工艺，依托高精度测控技术与专业设备协同施工，实现钢箱梁精准对接。该工艺无需占用地面交通，在保质保量保安全的前提下，最大限度减少了施工对周边环境的影响。
　　建设期间，项目依托智慧工地系统实现施工全过程动态监管，同步配备焊烟收集设备净化施工废气，践行绿色低碳施工理念，实现安全、质量与生态环保统筹兼顾。
　　此次通道通车，有效改善南京跨江高峰拥堵问题，大幅提升通行效率，进一步完善城市快速路网体系，拉近江北新区与鼓楼滨江主城的通勤距离。
　　未来，通道将有效打通江南江北要素流通壁垒，促进区域资源联动、产业集聚，优化城市发展空间格局，为南京跨江一体化高质量发展注入新动能。（南京公司 胡苗苗 王武 惠朝阳）