一座钢便桥为菠萝村开出“甜蜜”路
2026年08月10日
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“中国人修的路,走得通;中国朋友的心,靠得近!”近日,在刚果(金)金本扎菠萝村,满怀喜悦的当地青年走过新桥,向中铁七局刚果(金)区域项目建设者们竖起了大拇指。
对于菠萝村村民来说,万亩菠萝是世代赖以生存的生计所在,然而,丰收的喜悦常年被路途的艰辛所冲淡。在村庄通往主干道的必经之路上,横亘着一座年久失修的简易钢桥,历经数十载风雨侵蚀与河水冲刷,桥梁钢结构严重锈蚀,基座松动塌陷,桥面更是凹凸破损,人走上去咯吱作响,车辆则完全无法通行。每逢菠萝成熟季,村民们只能依靠肩扛头顶,徒步三公里红土路,将一筐筐菠萝背运至主干道收购站。桥面上一处明显的凹陷,见证了村民们艰辛漫长的岁月——背运菠萝的村民行至此处都会驻足换肩,日复一日的停留,沉淀出这片土地最质朴也最心酸的农耕记忆。
“村民的出行难题,就是我们的责任清单。”刚果(金)区域曼特内-切拉-辛间基道路项目团队在野外勘测时得知危桥是制约当地产业发展、影响村民出行的核心瓶颈后,项目负责人当即拍板,决定无偿为村民翻修桥梁。
项目团队利用主线施工间隙和设备空闲期,从项目部抽调6名骨干、调配1台挖机迅速进场,并从金沙萨仓库紧急调运标准钢构件,通过保留原有桥体结构,逐一清理锈蚀配件、重新焊接加固钢结构、平整铺设全新桥面钢板,短短三天时间,一座破旧危桥便焕然一新。经荷载测试,新桥面可安全通行满载菠萝的轻型卡车,曾经需要三五个小时的人力运程,如今车辆直达果园,十几分钟即可完成一趟运输,彻底终结了“人背肩扛”的历史。
通车当天的清晨格外宁静。当地青年早早等在桥头,背起一筐菠萝,在老桥凹陷处驻足片刻,缓缓走过新桥——那是替数十年的艰辛“走最后一趟”。随后,项目皮卡平稳驶上桥面,也驶过了困扰村民数十年的运输瓶颈。
中铁七局海外项目团队始终践行“建设一条路、造福一方人”的理念,将央企担当镌刻于每一处施工细节,不仅高标准推进道路建设,更以点滴民生帮扶,让中国企业的温情在非洲城镇村落生根发芽。一座钢桥,跨越的不仅是地理的阻隔,更是中非人民心灵的距离,生动诠释了中国央企在海外践行属地责任和中非深厚情谊的担当。
(三公司 柏强 马珂娇)
对于菠萝村村民来说,万亩菠萝是世代赖以生存的生计所在,然而,丰收的喜悦常年被路途的艰辛所冲淡。在村庄通往主干道的必经之路上,横亘着一座年久失修的简易钢桥,历经数十载风雨侵蚀与河水冲刷,桥梁钢结构严重锈蚀,基座松动塌陷,桥面更是凹凸破损,人走上去咯吱作响,车辆则完全无法通行。每逢菠萝成熟季,村民们只能依靠肩扛头顶,徒步三公里红土路,将一筐筐菠萝背运至主干道收购站。桥面上一处明显的凹陷,见证了村民们艰辛漫长的岁月——背运菠萝的村民行至此处都会驻足换肩,日复一日的停留,沉淀出这片土地最质朴也最心酸的农耕记忆。
“村民的出行难题,就是我们的责任清单。”刚果(金)区域曼特内-切拉-辛间基道路项目团队在野外勘测时得知危桥是制约当地产业发展、影响村民出行的核心瓶颈后,项目负责人当即拍板,决定无偿为村民翻修桥梁。
项目团队利用主线施工间隙和设备空闲期,从项目部抽调6名骨干、调配1台挖机迅速进场,并从金沙萨仓库紧急调运标准钢构件,通过保留原有桥体结构,逐一清理锈蚀配件、重新焊接加固钢结构、平整铺设全新桥面钢板,短短三天时间,一座破旧危桥便焕然一新。经荷载测试,新桥面可安全通行满载菠萝的轻型卡车,曾经需要三五个小时的人力运程,如今车辆直达果园,十几分钟即可完成一趟运输,彻底终结了“人背肩扛”的历史。
通车当天的清晨格外宁静。当地青年早早等在桥头,背起一筐菠萝,在老桥凹陷处驻足片刻,缓缓走过新桥——那是替数十年的艰辛“走最后一趟”。随后,项目皮卡平稳驶上桥面,也驶过了困扰村民数十年的运输瓶颈。
中铁七局海外项目团队始终践行“建设一条路、造福一方人”的理念,将央企担当镌刻于每一处施工细节,不仅高标准推进道路建设,更以点滴民生帮扶,让中国企业的温情在非洲城镇村落生根发芽。一座钢桥,跨越的不仅是地理的阻隔,更是中非人民心灵的距离,生动诠释了中国央企在海外践行属地责任和中非深厚情谊的担当。
(三公司 柏强 马珂娇)