深圳消息 5月23日，中铁七局承建的深圳地铁22号线黎光站全预制装配式车站顺利完成全部拼装施工，标志着车站装配式主体结构施工正式收官。作为中铁七局首个装配式地铁车站项目，本次施工圆满落地，为轨道交通装配式、智能化施工打造了优质样板，积累了可复制、可推广的成套施工经验。
　　黎光站装配段总长116米，采用矩形平顶全预制装配式结构，施工涵盖底板、侧墙等9大类共计337块预制构件。项目施工重难点集中在大尺寸预制底板拼装，单块最大构件重达104.8吨、长度20.3米，具有自重大、体型尺寸大、拼装毫米级精度要求高等特点，施工管控难度极大。
　　为高标准推进施工建设，项目团队结合现场工况，科学编制专项吊装拼装方案，依托智能专用设备精准调控构件姿态，顺利攻克异型构件精准对位、精细微调、结构稳固等技术难题。项目创新推行“经验对标+数字推演”双轨管控模式，依托BIM技术搭建全站仿真模型，提前模拟拼装工序、预判施工风险，累计完成20余次工艺优化，从源头规避施工偏差与结构隐患。同时，项目积极落地智慧建造理念，运用自研虚拟建造云端平台和数字孪生施工管理系统，实现构件运输、吊装、拼装、验收全流程仿真模拟与动态管控，有效优化工序衔接、提升施工质效，相较传统施工模式效率提升30%以上，全面实现施工流程的标准化、数字化、可视化管理。
　　深圳地铁22号线一期是串联龙华、光明与深圳中心城区的重要轨道交通干线，线路建成后将进一步完善市域路网体系，优化市民出行条件，助力区域协同发展。此次黎光站装配式施工顺利完工，树立了轨道交通工程模块化、智能化建造标杆。下一步，项目团队将持续深耕技术创新，严守安全质量底线，稳步推进后续施工，全力保障线路如期高质量通车交付。 （三公司 樊菂）