深夜的郑州航空港区归于静谧，城市悄然入眠，中欧班列C地块项目施工现场却灯火通明、机器轰鸣。为抢抓工期、严守建设节点，中铁七局建设者实行24小时不间断施工，一众建设者披星戴月、坚守岗位，以实干汗水全力推进项目建设。
　　 凌晨两点，夜色正浓，工地依旧热火朝天。塔吊运转、泵车作业，各岗位工人分工协作、有序施工。钢筋工周师傅已连续作业数小时，全力攻坚地下室近千平方米钢筋绑扎任务。
　　 长期弯腰作业让他腰背酸胀，指尖也被扎丝磨得通红起茧，但作业节奏丝毫未乱，银亮扎丝在钢筋骨架间精准穿梭，绑扎牢固规整。“习惯了，干这行就得扛得住。”周师傅擦汗后继续俯身作业。他深知钢筋是工程主体骨架，容不得半点马虎，抢工阶段班组绝不能拖后腿。不远处，混凝土浇筑工作同步开展，工人们稳步操作、精细施工，振捣棒的嗡鸣响彻夜色。
　　 夜间施工隐患多发，安全管控尤为关键。凌晨三点，项目安质部长苏松浩带队开展全场巡查。“越是夜间，越不能放松。”
　　 凌晨是施工事故高发期，夜间视线差、风险高，项目部特意加密夜间巡查频次。苏松浩逐项排查塔吊运行、临时用电、消防设施、基坑防护等所有关键点位，不留盲区隐患。单轮巡查徒步超5公里，即便疲惫不堪，他依旧全程严谨细致。项目部通过配齐照明设备、推行“定点+流动”双巡查、管理人员轮流带班值守，实现24小时安全监管全覆盖，筑牢施工安全防线。
　　 充足的物资供应是连夜施工的保障。凌晨四点，万籁俱寂，满载建材的货车错峰进场。为保障日间施工连续推进，项目建材均选择深夜进场，物机部长黄刚强每次都会第一时间到场调度。
　　 “夜间运输本就不易，停工待料更是不行！”黄刚强对照材料清单，仔细核对每批建材的规格、数量与品质，有序完成验收、卸货、码放工作，坚守物资保障一线，筑牢项目建设大后方。
　　 清晨六点，晨光初露，施工现场迎来昼夜交接。夜班负责人沙哑着嗓子清晰交底：“1号楼主楼4层还剩最后200方混凝土就封顶了，振捣要跟上；C4西侧钢筋绑扎、支设模板进度要加快，今天晚上要把砼打了。”
　　 白班负责人认真记录后回应：“辛苦了，剩下的交给我。”十分钟的高效交接，是任务的传递，更是责任的延续。项目部依托“班前会+现场交接+网上通报”机制，实现施工信息零遗漏、岗位责任不断档，全员倒班不倒斗志，推动项目稳步提速。
　　 从星夜沉沉到旭日东升，建设者们以平凡坚守深耕岗位、实干筑路。据了解，该项目是中欧班列（郑州）集结中心核心工程，也是新郑综保区扩区重点开局项目。建成后将整合空港、陆港、综保区资源，落地“关铁融合、区港一体”发展目标，推动郑州区位优势转化为枢纽经济优势，提升港区开放能级，为河南融入全国统一大市场、深化对外开放注入新动能。（郑州公司 连娜 王超）