重庆消息 5月20日，由中铁七局承建的西渝高铁康渝段取得重要进展——全线控制性工程观面山隧道2号斜井正洞大里程至出口段顺利贯通。此次贯通，是项目在复杂地质条件下取得的阶段性成果，为隧道剩余约500米施工创造了有利条件，也为全线按期推进奠定了基础。
　　观面山隧道全长12857米，为标段内最长隧道，属Ⅱ级风险隧道。其中2号斜井正洞段地处山地陡坡，便道修建难度较大，施工中还面临滑坡、危岩落石等不良地质影响，施工难度和安全风险较高。施工期间，项目积极采用隧道机械化施工工艺，投入智能凿岩台车、多功能拱架拼装台车及多项实用工装，推进机械化、标准化作业；推行喷射混凝土“三喷两刮一扫面”标准工艺，配套应用超前小导管角度控制、钢筋保护层定位、止水带精准安装等“五小创新”工装，提升施工质量品质与安全保障能力；累计形成省级工法7项、实用新型专利8项、实用技术成果2项，领先示范效应明显，科技赋能提质增效。同时，项目部通过提前规划环保方案，严格落实大气污染防治、污水处理及弃渣场绿化等措施，将绿色施工理念贯穿于施工全过程，实现工程建设与生态保护双向兼顾、协同并进。
　　观面山隧道2号斜井正洞段贯通，是西渝高铁建设的重要节点。项目建成通车后，将与成渝高铁、郑渝高铁、渝昆高铁等线路衔接，进一步完善中西部高铁网络，便利沿线群众出行，对助力区域协调发展、服务西部建设具有积极作用。（西渝铁路项目部 石鲲鹏 武汉公司 王嘉欣）