武汉消息 5月1日，中铁七局参建世界第二、亚洲最长地铁环线——武汉市轨道交通12号线首开段正式开通运营。武汉地铁家族再添新成员，迎来第13条运营线路，首次实现武汉“三镇同环”，将重点片区纳入“半小时通勤圈”，为区域协同发展注入强劲动能。
　　据悉，武汉轨道交通12号线是该市首条地铁环线，串联青山、洪山、武昌、汉阳等七大中心城区，此次开通的首开段起于钢都花园站，止于墨水湖公园站，全长约34.9公里，设站23座。中铁七局承建的江北段土建2标2工区位于汉阳区，线路全长约4.76公里，施工内容主要包括港口村站、墨水湖公园站、十里铺站及三个相邻盾构区间。该标段施工难度极大，沿线地质条件复杂，集浅覆土水域、极硬岩体于一体，且地处中心城区，环保与降噪要求极高。其中，港口村站至墨水湖公园站区间更是武汉地铁建设中的“硬骨头”——需下穿150米宽的墨水湖，湖底覆土最薄仅7.4米，且浅层为极易透水的淤泥质黏土；同时还要穿越长约63米、饱和抗压强度最高达251兆帕的中风化石英砂岩，硬度是普通混凝土的8倍多。
　　面对“上软下硬、水下穿岩”的挑战，中铁七局建设团队科学施策、精准破局。据该项目负责人文斌介绍，团队对盾构机进行针对性改造，换装抗压强度高达2800兆帕的重型滚刀，配合地面深孔爆破预裂技术，并引入全天候动态监测系统，最终实现区间双线“零事故、零塌陷、零涌水”安全贯通。在攻坚地下施工难题的同时，施工团队同步做好地面环保降噪工作。针对墨水湖公园站毗邻密集居民区的特点，项目部增设隔音棚与移动式声屏障，科学调整高噪音工序作业时间，使施工投诉量下降90%，项目还先后获得中施企协绿色建造三星评价及中国建筑业协会绿色施工工地荣誉。
　　此次首开段通车后，将有效缓解区域交通压力，极大便利沿线群众出行，对促进武汉区域经济社会协调发展具有重要意义。据悉，武汉地铁12号线全长59.9公里，设站37座，二期工程预计2026年内具备通车条件，届时将实现环线“画圆”目标。（武汉公司 雷霄 冯茁蕾 刘孟维）