河南商丘消息 近年来，中铁七局雄商高铁项目部立足项目实际创新实施安全穿透式管理，构建“123”工作体系，以高水平安全保障项目高效推进，先后斩获郑州局集团公司铁路建设企业上半年、下半年信用评价A+档次，郑西客专公司前三季度安全管理考核排名第一，为雄商高铁建成通车筑牢坚实根基。
　　一套管理体系，织密全员责任网络。成立安全监督办公室，配备3名安监专务，构建起强有力的组织领导与监督闭环。按照平面分块、立体分层、块块结合的管控原则，将施工区域科学划分为12个安全责任单元，同步配备12名施工员、12名安全员，形成“网中有格、格中定人、人负其责”的网格化管理格局。通过常态化监督各部门及网格人员安全履职情况，切实将安全责任压实到每一个岗位、每一个环节，打通安全管理“神经末梢”，实现施工区域安全监管全覆盖、无死角。
　　两项科技赋能，激活本质安全动能。在无砟轨道施工中，率先投用数智精调台车，依托全数字化三维立体智能精调技术，搭配防碰撞控制自动避障、制动功能，从源头保障人员与设备安全；针对龙门吊等重点起重设备，加装自动制动系统，配套红外声光报警、限重报警设施，全面提升设备安全防护性能。深化现场管理智慧化建设，深度融合物联网与信息技术，打造智慧工地管控系统。针对临时用电不规范顽疾，应用智能配电系统，实现精准漏电监测、自动断电、故障预警及手机APP远程控制。
　　三道安全防线，筑牢营业线安全屏障。面对项目超50%工程涉及营业线及邻近营业线施工的高风险挑战，创新机制强包保，成立施工安全管理领导小组，对起重吊装、动火作业、箱梁运架等高风险环节实施重点盯控，圆满完成上跨徐兰高铁箱梁架设等营业线要点施工任务。细化标准严隔离，制定并全面推行营业线（邻近）施工卡控要点、工程线施工安全管理实施细则，在既有线夹缝施工段自主增设30米硬隔离防护网，打造全封闭施工区域，从物理层面杜绝人员、设备侵入邻线风险。严控人员设备准入，坚持全员持证上岗，累计核发铁路场所作业证近千人次，对大型机械设备重新组织进场验收，严格执行“一机一人”防护制度，切实守住铁路建设安全底线。 （郑州公司  孙培焱）