柳州消息 1月28日，中铁七局永柳高速控制性工程——衡柳线跨线桥实现全桥合龙。
　　继2025年12月11日完成现浇T构双幅同步转体施工后，永柳高速项目部衡柳线跨线桥突击队全力推进后续建设。经过49天连续奋战，圆满完成剩余24片预制T梁、30片预制箱梁的架设任务。该桥长1.176公里，主桥采用2×80米预应力混凝土T型刚构结构，累计架设预制T梁322片、预制箱梁30片。
　　为确保铁路运营安全，项目部投入4台吊车同步施工，最高实现单日架设7片预制梁。施工期间，项目团队运用BIM技术对架设过程进行全过程模拟，精准预判吊装路径与碰撞风险，并结合智能监测系统实时校准梁体空间姿态，使毫米级精度施工成为常态。
　　作为广西高速公路网“纵7线”的咽喉工程，永柳高速建成后，永福至柳州的通行时间将缩短至1小时以内，对完善区域路网布局、推动北部湾经济区发展具有重要意义。目前，该项目已进入最后冲刺阶段，预计将于2026年上半年通车。 （四公司 杨渤）