湖北宜昌消息 1月26日，中铁七局襄宜高速汉马岗隧道左线顺利贯通，标志着该项目3座隧道进出口累计开挖掘进突破5000米大关。
　　汉马岗隧道地处宜昌市夷陵区小溪塔街道官庄村，是标段内重点控制性工程之一，采用上下行分离式设计，其左线全长860米，主要为Ⅳ级围岩，洞口段受地形、地质条件限制，局部采用小净距型式，施工难度突出。隧道施工全程面临多重考验，隧道路段地质复杂，穿越岩溶发育区，下穿电塔等多处构筑物，且隧道一处顶板上方14米处发育有一个洞径约2.4米的正交溶洞，极易引发溶洞涌水、突泥及坍塌等安全风险，安全管控与施工组织难度显著提升。
　　为确保隧道左线顺利贯通，项目部坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、速反馈”的施工原则，秉持隧道“零开挖”进洞设计理念，最大限度降低洞口边、仰坡开挖高度，保护原状岩土体稳定，减少对周边自然生态环境的破坏。针对岩溶溶洞及涌水风险，综合应用超前水平钻、地质雷达扫描等技术精准研判水文地质条件，采取超前小导管预注浆堵水、健全排水系统、加强衬砌结构等措施，有效防范溶洞涌水、突泥隐患。为确保施工安全与质量，项目部实行系统化管理，定期召开隧道施工专题例会，持续优化施工方案，科学调整工效；借助视频监控、人员定位等信息化手段实现全过程风险管控，关键工序严格落实领导带班与旁站监督制度，及时调整爆破参数，优化开挖工艺，做好动态设计施工与应急处置准备，确保初支、衬砌等工序衔接高效、质量达标。
　　（武汉公司 郭腾飞）