襄宜高速槽马驿隧道顺利贯通
2026年01月10日
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湖北宜昌消息 继2025年12月12日右线贯通后,2025年12月30日,中铁七局襄宜高速槽马驿隧道左洞顺利贯通,实现槽马驿隧道全隧贯通目标。
作为湖北省综合交通运输“十四五”规划重点工程,襄宜高速是汉襄宜“金三角”交通网络的重要支撑,宜昌段全长约87公里,串联远安、当阳、夷陵等县市,全线桥隧比高、施工难度突出。本次全隧贯通的槽马驿隧道位于宜昌市夷陵区龙泉镇法官泉村,设计为分离式隧道,左线长725米、右线长700米,洞口埋深不足3米、Ⅳ、V级围岩占比高达79%、洞内存在全填充溶洞及高达95米的植被茂密山体等极为复杂的地质条件,施工中屡遇溶洞及填充物滑落,安全风险与进度压力交织叠加。时值年终攻坚,低温严寒更为建设带来严峻考验。
为确保隧道顺利贯通,项目部严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”方针,综合运用超前水平钻、地质雷达扫描、TSP超前地质预报等技术动态研判地质,实时优化方案。通过领导带班、关键工序旁站制度,并结合视频监控、人员定位等信息化手段,实现施工全过程风险精准管控。团队还针对性优化冬季混凝土配比,加强保温养护与设备防冻维护,全力保障人员与作业安全。最终,在严控质量的前提下,项目高效攻克难关,圆满完成双洞贯通任务。
截至目前,襄宜高速六标已完成产值约9.6亿元,占总产值的62%,隧道累计开挖进尺约4700米,进度达95%。槽马驿隧道的顺利贯通,为2026年元月本标段3条隧道全部打通奠定坚实基础。项目建成后,襄阳与宜昌两大省域副中心城市的通行时间将从3小时压缩至1.5小时,汉襄宜交通结构将由“Y”型升级为“△”型,推动宜荆荆、襄阳两大都市圈抱团发展,为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点注入澎湃交通动能。
(武汉公司 郭腾飞 冯茁蕾)
作为湖北省综合交通运输“十四五”规划重点工程,襄宜高速是汉襄宜“金三角”交通网络的重要支撑,宜昌段全长约87公里,串联远安、当阳、夷陵等县市,全线桥隧比高、施工难度突出。本次全隧贯通的槽马驿隧道位于宜昌市夷陵区龙泉镇法官泉村,设计为分离式隧道,左线长725米、右线长700米,洞口埋深不足3米、Ⅳ、V级围岩占比高达79%、洞内存在全填充溶洞及高达95米的植被茂密山体等极为复杂的地质条件,施工中屡遇溶洞及填充物滑落,安全风险与进度压力交织叠加。时值年终攻坚,低温严寒更为建设带来严峻考验。
为确保隧道顺利贯通,项目部严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”方针,综合运用超前水平钻、地质雷达扫描、TSP超前地质预报等技术动态研判地质,实时优化方案。通过领导带班、关键工序旁站制度,并结合视频监控、人员定位等信息化手段,实现施工全过程风险精准管控。团队还针对性优化冬季混凝土配比,加强保温养护与设备防冻维护,全力保障人员与作业安全。最终,在严控质量的前提下,项目高效攻克难关,圆满完成双洞贯通任务。
截至目前,襄宜高速六标已完成产值约9.6亿元,占总产值的62%,隧道累计开挖进尺约4700米,进度达95%。槽马驿隧道的顺利贯通,为2026年元月本标段3条隧道全部打通奠定坚实基础。项目建成后,襄阳与宜昌两大省域副中心城市的通行时间将从3小时压缩至1.5小时,汉襄宜交通结构将由“Y”型升级为“△”型,推动宜荆荆、襄阳两大都市圈抱团发展,为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点注入澎湃交通动能。
(武汉公司 郭腾飞 冯茁蕾)