“巨无霸”演绎空中芭蕾永柳高速跨衡柳铁路双转体桥完成转体施工
2025年12月20日
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广西柳州消息 12月12日,随着广西永柳高速跨衡柳铁路现浇T构双转体桥左、右幅分别逆时针旋转55度、58度,精准达到预设位置,标志着中铁七局永柳高速公路关键控制性工程施工圆满完成。
桂林至钦州港公路项目是广西高速公路网规划“纵7线”的关键路段,主线全长79公里。此次转体的主桥——衡柳线跨线桥是永柳高速公路关键控制性工程,桥长1.176千米,其中转体段每幅长160米,两幅总重3.22万吨。
转体过程中,项目团队通过基于北斗卫星定位系统的智能转体监测系统进行三维实时监测和动态纠偏,确保转体桥精准对接,到达设计指定位置,误差范围控制在±0.5毫米。“让两个万吨‘巨无霸’实现空中转体,精准到达预设位置,需要克服诸多困难,为确保现场施工安全和既有铁路的安全运营,项目部与铁路相关部门、施工单位等多次共同召开技术和安全方案研讨会,组织专家论证,不断优化施工方案。”中铁七局永柳高速项目四分部总工介绍道。
目前永柳高速项目整体施工进度已达95%。项目建成后,将进一步增强桂北、桂中地区与北部湾城市群之间的互联互通能力,赋能广西经济社会高质量发展。(四公司 杨渤 熊慧敏)
桂林至钦州港公路项目是广西高速公路网规划“纵7线”的关键路段,主线全长79公里。此次转体的主桥——衡柳线跨线桥是永柳高速公路关键控制性工程,桥长1.176千米,其中转体段每幅长160米,两幅总重3.22万吨。
转体过程中,项目团队通过基于北斗卫星定位系统的智能转体监测系统进行三维实时监测和动态纠偏,确保转体桥精准对接,到达设计指定位置,误差范围控制在±0.5毫米。“让两个万吨‘巨无霸’实现空中转体,精准到达预设位置,需要克服诸多困难,为确保现场施工安全和既有铁路的安全运营,项目部与铁路相关部门、施工单位等多次共同召开技术和安全方案研讨会,组织专家论证,不断优化施工方案。”中铁七局永柳高速项目四分部总工介绍道。
目前永柳高速项目整体施工进度已达95%。项目建成后,将进一步增强桂北、桂中地区与北部湾城市群之间的互联互通能力,赋能广西经济社会高质量发展。(四公司 杨渤 熊慧敏)