中铁七局成都市域铁路完成首根试桩施工
2025年11月20日
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武汉消息 11月19日,中铁七局成都市域铁路公交化改造工程崇州段顺利完成首根试桩施工,标志着该工程建设正式进入实质性施工阶段,为后续全面主体结构施工奠定了坚实基础。
崇州段正线全长19.3公里,计划于2026年12月建成通车。工程将新建9座桥梁,累计桥梁全长约27.8公里,设元通、道明、崇州3座车站,其中元通、道明两站为全新建设,建成后将进一步优化沿线站点布局,提升服务覆盖能力。
施工过程中,面对复杂地质与周边环境带来的多重挑战,在试桩阶段,技术人员全程监控钻孔垂直度,严格检测泥浆指标,认真完成导管水密试验,全面保障成桩质量。针对沿线广泛分布的卵石土层,通过钻头优选与钻齿动态更换,持续优化钻孔工艺,并依托实时采集与分析的施工数据,为后续大批量桩基施工提供了可靠依据。在推进工程硬性指标的同时,项目始终贯彻“以人为本”的建设理念,最大限度减少对居民日常出行和农业生产的干扰。同步推进的管线迁改工作,也有效保障了施工期间周边群众的正常生活秩序,体现了工程建设与民生保障的协调发展。
作为构建成都“轨道上的都市圈”的关键组成部分,该工程建成后,将显著增强崇州与成都主城区之间的交通连接,提升市域铁路公交化运营水平,有效带动沿线城镇经济发展与区域融合,为成渝地区双城经济圈建设注入新的动力。 (武汉公司 何伟 汪芃)
崇州段正线全长19.3公里,计划于2026年12月建成通车。工程将新建9座桥梁,累计桥梁全长约27.8公里,设元通、道明、崇州3座车站,其中元通、道明两站为全新建设,建成后将进一步优化沿线站点布局,提升服务覆盖能力。
施工过程中,面对复杂地质与周边环境带来的多重挑战,在试桩阶段,技术人员全程监控钻孔垂直度,严格检测泥浆指标,认真完成导管水密试验,全面保障成桩质量。针对沿线广泛分布的卵石土层,通过钻头优选与钻齿动态更换,持续优化钻孔工艺,并依托实时采集与分析的施工数据,为后续大批量桩基施工提供了可靠依据。在推进工程硬性指标的同时,项目始终贯彻“以人为本”的建设理念,最大限度减少对居民日常出行和农业生产的干扰。同步推进的管线迁改工作,也有效保障了施工期间周边群众的正常生活秩序,体现了工程建设与民生保障的协调发展。
作为构建成都“轨道上的都市圈”的关键组成部分,该工程建成后,将显著增强崇州与成都主城区之间的交通连接,提升市域铁路公交化运营水平,有效带动沿线城镇经济发展与区域融合,为成渝地区双城经济圈建设注入新的动力。 (武汉公司 何伟 汪芃)