我们一行到达若尔盖的时候已经是午夜十一点多，车子行驶在国道上，我偏头望向车窗之外，瞬间被漫天星辰攫住目光。深蓝色天幕像被精心熨烫过的绸缎，无数星子缀在上面，亮得璀璨、透得澄澈。像极了童年某个贪玩误了时间顶着繁星回家的夜晚，星光漫过肩头，连晚归的忐忑都被揉成了温柔的絮语。
　　翌日清晨，我忍着头痛欲裂的高原反应，迫不及待地跑到室外去看若尔盖的样子。太阳下，清晨的凉风裹着青草与泥土的气息扑面而来，抬头是毫无杂质的澄澈蓝天，几朵白云懒懒散散地悬着，像被风吹软的棉絮，远处是连绵起伏的绿色，干净得像一场未被惊扰的梦。
　　 熬过一天一夜的昏睡，高原反应终于褪去，我和同伴们按照计划开工。为了尽快摸清项目全貌，项目书记决定开车载着我们先走一遍整个标段，车子一路向草原深处驶去，八月的若尔盖就此在眼前展开了一幅鲜活的童话画卷。一望无际的草原是撞入眼底的鲜活绿，格桑花星星点点地开着，粉的、紫的、白的，像撒在绿毯上的碎钻；牦牛群慢悠悠地散着步，油亮的黑色身影缀在草原上，偶尔甩甩尾巴、低头啃草，给这片静谧添了几分灵动。站在旷野上，望着绵延千里的翠绿与远处的云卷云舒，听着风从耳边掠过，内心那些琐碎的焦虑与执念突然烟消云散。寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟，这一刻突然觉得，人是如此的渺小，人心中的欲望和执着也是如此不值一提。
　　 抵达三工区的热区河大桥时，我们决定爬上施工便道旁的山坡。原以为不过百米的高度，却因高原缺氧变得格外艰难。每走一步，胸口都像压着沉甸甸的石头，呼吸越来越急促。同行的人互相搀着胳膊，有人攥着登山杖、有人扶着岩石，气喘吁吁地一步一步向上挪，直到登顶的那一刻，所有的疲惫都被眼前的景象冲散。西成铁路像一条银色巨龙，盘踞在草原之上，顺着地势蜿蜒向远方。架桥机上醒目的中国中铁七局标识在阳光下熠熠生辉，作为企业的一员，一股自豪感从心底猛地升起，滚烫得让人眼眶发热。远处的路基上，运土车、轧路机往来穿梭；技术员蹲在图纸旁低头核对数据；安全员举着安全帽来回巡查；施工员站在机械旁，手势利落地指挥作业。一群可爱的人，正用双手在这片云端牧场上，架起通往远方的希望。
　　 闲聊时，赵书记说起刚进场的日子，语气里满是轻描淡写，却听得我们心头发紧。11月的若尔盖，气温低至零下三十度，是真正的“滴水成冰”。这里的冬天格外漫长，九月便开始飘雪，积雪要到次年五月才会消融，有效施工时间特别短。为了尽快把驻地建好，不耽误后面进场施工，大家只能在冻土上架起柴火堆，借着微弱的暖意打地平；技术员们忙到中午，找几张凳子拼在一起就是“床”，裹着厚外套眯一会儿，又接着投身工作。对初次上高原的人来说，那是难以想象的煎熬，缺氧让人彻夜难眠，寒冷把手指冻得僵直，不少人的手上裂了冻疮，嘴唇干得渗血，连头发都大把大把地掉。我望着眼前草绿花繁的若尔盖，再想起书记口中冰天雪地的模样，心底对这群高原筑路人的敬意，又深了几分。
　　 傍晚的餐厅是项目上最热闹的地方，窗口前排起了整齐的长队，大家熟络地打着招呼，有的聊白天的施工进度，有的说草原上看到的趣事，窗口里飘出的汤面条飘着和家乡一样的香味。在这里，餐厅是最像“家”的角落。我和同伴刚走近，排队的同事就热情地招呼：“姑娘快来前面，先给你盛！”我笑着摆手：“不着急，你们先吃”。心里像被温水浸过，暖得发颤。
　　 晚饭后，办公楼的灯又一盏盏亮了起来。大家回到办公室处理内业，键盘敲击声、纸张翻动声此起彼伏。直到我们结束采访准备离开，走廊里的灯光依旧明亮，透过窗户能看到伏案工作的身影。这不过是西成铁路项目上最平凡的一天，却藏着筑路人最动人的坚守。在云端之上，在草原之间，他们用汗水与热爱，把铁轨铺向了远方。
 （郑州公司 刘佳莉）