四公司杨晨雨

　　 在八桂大地的崇山峻岭间，一条串联北部湾城市群的交通大动脉正加速成型，永柳高速公路全长78.9公里，采用双向4车道标准建设，设计时速100公里，是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“纵7线”的重要组成部分。
　　 为确保永柳高速公路建设得又快又好，中铁七局建设者们坚持有目标、有计划、有方案、有节点、有考核“五个有”工作理念，发扬一家人、一条心、一股劲、一起拼、一定赢“五个一”团队精神，围绕创建广西壮族自治区平安工地和“真武阁杯”，争创部级平安工地、国家优质工程奖和李春奖，打造“绿色生态、节约环保、智慧人文”全国一流示范道路目标，攻坚克难，承压奋进，2024年完成建安产值50.4亿元，创中铁七局年产值单体项目历史之最，各项工作多次获得自治区交通运输厅及柳州市人民政府书面表扬斩获广西公路建设市场信用评价AA级。
　　 起步即冲刺、开工即决战。广西永柳高速项目跨越2市4县1区，共设桥梁62座，特大桥3座隧道8座，互通式立交7处，服务区2处、管理中心1处，养护工区1处、收费站4处，区域降雨量较为丰富，总体地貌类型为丘陵地貌，沿线分布有岩石崩塌与危岩、岩溶等不良地质地形较为复杂，具有专业多、地质复杂、涉铁涉路安全风险大、工程质量高等特点。作为中铁七局首个大体量投建营一体化高速公路项目，项目团队以“起步即冲刺、开工即决战”的奋进姿态，连续开展“攻坚搏击劳动竞赛”“稳定生产保产量”等系列活动。通过优化施工组织，加强资源配置和健全考核激励机制，8座梁场满负荷生产，9台架桥机同步架设确保3座特大桥、8座隧道、涉铁等关键工程高效推进。2024年项目进度连续5个月获得自治区交通运输厅建设专班红榜通报表扬，在自治区高速公路旱季施工冲刺一百天动员会暨现场示范观摩活动上做经验交流。2024年完成建安50.4亿元，为年度计划48亿元的105%。截至目前，项目建安已完成74.2亿，占整体的84.3%，预计2026年建成通车。
　　 筑牢安全线、严把质量关。坚持“一切工作到现场”，安全生产严管严治。项目团队以“零事故、零伤亡、零投诉”为管理目标，将重大隐患等同于事故处理。以督导检查为手段，建立风险等级清单，落实领导带班制度，严格执行“安全管理五刚性”要求。联合开展9次应急演练，下发检查通报46份，检查发现问题410余条，秉承“匠心品质、精心建造”的质量理念，以运营视角统筹全周期质量管理。强体系、优设计、固工艺、严监管、提质效，坚持质量管理“四个一律”，开展“四合一”活动，以质取胜，大力发挥样板引路示范作用。制定设计、建设、施工、监理、检测等22项质量管理指导性文件及办法。发布临建、路基等9册标准化建设指南，开展实验室、桥梁下构涵洞盖板预制、梁场、路基、路面施工等8次现场观摩会。通过工艺总结、现场交流、实体检测等方式，提升质量管控水平。产品实体内实外美，施工单位各类检测30余万处，监理单位抽检6万余次，第三方检测2万余次，各类检测结果均为优良。自治区交通运输厅随机“四方”检测，刚性主要指标均达到100%，项目荣获广西交通运输厅优秀建设单位和施工单位称号、中国中铁“五一”劳动奖杯、广西工人先锋号、中铁七局安全生产、技术管理、设备管理先进集体和优秀党支部等称号，收获各级表扬信20余件。
　　 科技强引擎、创新添动能。项目团队以科技创新为强力引擎，不断提升工程建设智能化水平，实现“从建造到智造再到匠造”的转变。推广应用一键报警、人员动态安全定位等信息化隧道施工技术，创新应用梁场现场循环水系统、智能语音识别播报系统、快速喷淋养护悬吊系统等“四新”技术，发明使用梁场移动棚架，隧道止水钢板可调弧形板等“五小”装备，以智提质，为工程建设保驾护航。成立李论伟创新工作室联盟，带领4个创新工作室进行科研攻关，扎实开展职工创新创效活动。截至目前已获得省级科研、工法、专利、 QC13项。1个创新工作室荣获陕西省建设工会示范性劳模工匠创新工作室称号，2个创新工作室荣获中铁七局四星级劳模创新工作室称号。
　　 党建强引领，赋能聚合力。创新性开展党建联建、企地共建一支部一特色活动。1人前年当选为融安县政协委员，1人当选为柳州市总工会第十五届工代会代表，1人参加柳州市二十届团代会。开设永柳讲堂，举办通讯员、迎检商务礼仪、信用评价等培训讲座。落实安全生产责任制，将党员先锋岗、群安员、青安岗有机结合，群安员群防群治工作受到自治区交通运输厅平安工地检查组充分肯定，积极参与2023年桥板乡阳山村袁家屯森林火灾，2024年国道G357、柳北X024和国道G357公路坍塌和道路中断现场抢险，履行了社会责任、彰显了央企担当。
2025年是永柳高速决战决胜年、作风建设强化年。全体参建职工以“严、精、全、快、新”五字总要求，凝心攻坚、再创辉煌。