广东深圳消息 3月19日，中铁七局新建深圳西丽站三标首根桩基顺利开钻，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。
　　中铁七局承建的西丽站三标项目全长1.457公里，涵盖西丽站房深基坑、涉铁工程、西咽喉基坑、西丽西隧道及南海大道综合交通疏解五大核心板块，施工界面横跨既有平南铁路、在建地铁13号线及规划地铁15号线，涉及11处既有设施迁改、3类产权单位协调，堪称大湾区轨道交通建设的“硬骨头”。
　　项目面对施工环境复杂、工期紧迫，项目部管理团队采用BIM+GIS技术构建四维施工模型，精准模拟管线碰撞风险点23处，推行“征拆-设计-施工”三同步机制，积极投入XR360旋挖钻机、智能监测系统等先进装备，组建“征拆突击队”、“技术攻坚组”多线推进。在施工过程中通过北斗RTK系统对桩基位置精准定位，现场配备泥浆循环处理装置，实现废浆零外排确保绿色环保施工；在桩身植入传感器，实时监测混凝土充盈系数，对成桩质量实现智慧管控。
　　作为国家级铁路枢纽工程及深圳“五主四辅”铁路枢纽体系的核心节点，西丽站衔接深江铁路、深惠城际等5条轨道交通干线，建成后将实现高铁与地铁、城际的“零距离”立体换乘，并与前海自贸区、东莞松山湖形成产业联动轴，预计年客流量突破450万人次。
　　（郑州公司　孔锐）