中铁七局 自 2001年起开始发展海 外业务，按照“聚焦上游、坚持传统、尝试多元”的经营原则，形成以重点项目 为依托、以区域化市场为主阵地，辐射周边市场的“大海外”经营格局。目前，中铁七局境外注册子分公司23家，常设机构20家，立足非洲，辐射全球，在埃塞俄比亚、坦桑尼亚、乌干达、刚果（金）、马来西亚等14个国家有在建项目，业务涵盖公路、桥梁、矿采、房建、市政、水务、码头、多元贸易等领域。
　

造船出海实现稳步发展

　　2001年，中铁七局与河南国际合作有限公司联合实施了海外首个项目——几内亚丁尼两桥，由此开启了海外经营之路。初入非洲，面对恶劣的自然环境和当时国外落后的医疗卫生条件，中铁七局海外人攻克语言障碍、文化差异、物资匮乏和施工技术规范上的差异等困难，漂亮打响第一枪。几内亚丁尼两桥优质高效完工，为中铁七局今后在海外的发展奠定了坚实的基础。
　　“从占领市场到做深做细做透”，中铁七局海外业务适时把握发展方向，以在建工程拓展市场，以优质工程迅速打响企业品牌，实现从西非几内亚一个市场扩大到周边的塞内加尔、坦桑尼亚、赞比亚、莫桑比克等非洲多个国家。2006年，中铁七局海外项目开始大批量购买机械设备，截至目前，中铁七局在海外共购买机械设备3520台，投入资金21亿元，彻底结束了海外机械设备依靠租赁的历史，大大提升了海外施工装备实力。2007年，中铁七局独立开发塞拉利昂65公里和35公里道路项目，至此，海外业务实现了由“借船出海”到“造船出海”的跨越式发展。而中铁七局也由单一海外公司参与海外业务，到带动所属几家分公司共同开发海外市场，形成了以中铁七局为主导、海外公司为主体，其他公司同步跟进的海外发展新格局。
 

精准施策调整经营布局

　　面对传统路桥工程现汇招标十分有限，市场同质化竞争的事实，中铁七局审时度势，提出了“聚焦主业、侧重矿建、突破上游、发展新业态、多元助推主业”经营策略，不断优化产业结构。同时，在做深做透既有非洲市场的同时，以东南亚、中亚为新重点，加大资源投入，不断优化市场布局，拓展发展空间。
　　2013年6月，中铁七局注册坦桑尼亚贸易公司，逐步实现了以贸易业务带动物流运输及仓储业务的多元发展；2013年8月，刚果（金）SICO-MINES铜钴矿D坑第一期基建剥离工程施工，海外经营成功进入矿产资源剥采专业新领域；2015年5月，刚果（金）MBENGU码头项目开工，海外工程进入港口码头领域；2015年10月，中标埃塞俄比亚56公里项目，这是中铁七局承揽的第一个设计施工总承包的高速公路项目；2015年12月，承揽纳米比亚首都机场双向四车道高速公路项目一期工程，标志着中铁七局成功进入纳米比亚市场；2016年12月，中标玻利维亚ESPI-NO公路项目，顺利挺进南美洲市场；2017年中标刚果（金）布桑加水电站及水电站砂石供应系统两项工程，实现了海外电务和水务领域新突破；2018年9月，注册塞内加尔机械设备分公司，业务涉及机械设备、工程车辆维修、汽车代理销售业务，与工程承包业务形成互补。2019年12月，中标利比里亚桑迪奎乐至罗古奥突道路升级总承包项目47.1km，实现了西非新市场的突破；2020年5月中标肯尼亚MauMau路1B标段公路项目，实现了东非市场新突破；2023年12月签约马来西亚供水房建项目，实现“一带一路”沿线国家和亚洲新市场的突破；2024年6月开始实施几内亚博凯-科博道路改造项目，重返几内亚国家，同月注册了几内亚公司。2024年成功推出以非洲为主、辐射全球的“大河数据（GrandriverData）”贸易平台。至此，中铁七局海外业务涉及传统基建、矿建领域、借助多元助推主业，（下转二版）