新年新气象，奋进正当时。2月5日，随着中铁七局西十高铁3标二分部施工现场机器轰鸣声再次响起，标志着该项目正式复工复产，拉开了项目新一年建设的序幕。
　　 “我们承建的的西十高铁西岭隧道为I级高风险隧道，也是全线控制性工程，为早日实现隧道贯通的节点目标，项目在春节期间不停工，160名建设者坚守在施工一线，主要进行隧道开挖、初期支护、二衬钢筋绑扎、混凝土浇筑、防水板铺设等施工，假日期间，西岭隧道3号斜井大小里程顺利掘进36米。”项目党支部书记赵建刚介绍道。
　　 为加速推进复工复产，项目部在春节前就已制定详细的复工计划，春节假期刚结束，便迅速组织人员和设备投入施工大干。同时，还对所有施工人员进行了复工前的安全培训和技术交底，强化安全意识，保障施工质量。项目安全总监殷雨介绍道，“钢构件加工厂内，20余名建设者正在进行切割、电焊、钢筋网片加工；西岭隧道出口、3号斜井、4号斜井由600余名建设者组成的开挖、支护、衬砌、综合班组，操作着各类大型机械设备有序运转，开足马力向前掘进，形成热火朝天的大干局面。”当前，800多名建设者、300余台套大型机械设备奋战在一线，一片繁忙景象。
　　 项目经理李军维表示，“2025年是我们项目决战冲锋的收官之年，为确保实现隧道贯通的节点目标，项目部制定了考核实施办法，目前各项施工正按照工期计划有序推进。我们在确保施工进度的同时，也严格落实业主、监理单位的各项要求，确保施工安全和质量，从而打造精品优质工程。”西十高铁全线建成通车后，西安到十堰将实现1小时内到达，对进一步完善国家高速铁路网布局，加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线旅游和经济发展具有重要意义。　　　　　　　　　　　　　　　　（西安公司 戚梦霜 胡苗苗）