郑州消息 近年来，中铁七局聚力探索基础设施投资项目发展路径，践行大商务管理理念，突出拓空间、增收益、创效益管理主线，努力提升投资项目创效水平。
　　拓空间，突出源头强策划。多维分析明盈亏，项目跟踪期间，组织专业力量详细调查项目关键成本因素，为项目决策及后续概算编制提供数据支撑。成本测算阶段，采用参建公司、投资公司独立核算，集团公司复核测算的交叉检验方式，找准项目“四点”，明确图纸优化和概预算编制目标；优化设计降成本。结合现场勘测，反复研讨论证项目关键点，加强与设计单位沟通，积极提出利于我方的优化方案及有力依据，有的放矢拓展创效空间。通过合理调整边坡坡率、增设挡墙等措施，节约用地超千亩，大幅降低征拆费用；对全线T梁、墩柱及盖梁尺寸进行优化统一，充分利用既有模板，实现资源利用最大化；紧盯桥隧比，合理减少桥梁数量、缩短桥长，增加路基长度，推进源头创效；精编概算创收益，优化定额子目，如将部分石方开挖改为静态爆破，桩基施工增加水中钢围堰措施费等，扩大收益空间。保证概算总额不变，进行内部调剂，适度减少土地使用费，合理调增拆迁补偿费，提前化解了拆迁补偿费用不足挤压后续利润空间的风险。
　　增收益，投资建设一盘棋。快速推进，腾挪创效空间，全力整合各方资源，集中开展征拆及审批攻坚行动，从估算核准到预算批复用时较同域同类项目提前3月余，相关做法受到自治区交通运输厅书面表扬，并推广至全区交通系统学习；充分运用无人机、遥感技术、地理空间大数据等科技手段，加强与政府数据信息交互，大幅提升了土地评估、征收精准性，降低了后期审计维权风险，确保了征拆费用不超概、有节余；高效施组，促进降本增效。自我加压，多措并举缩短工期，力争早日实现运营，促进项目整体效益最大化。制定专项方案，集中力量攻克长岭岗隧道和青山隧道难点工序，提前半年实现隧道贯通，打通了项目分部间地形阻碍，实现了物料高效调配。此外，深入研究地勘资料，策划自建骨料加工场3处，免去了采购周期，降低了采购成本；以质取胜，筑牢稳定防线。施工质量是投资项目全周期管理的生命线。紧扣“控投资保工期、争先创优保AA”核心工作，制定设计、建设、施工、监理、检测、监测、质量、技术等22项质量管理指导性文件及办法，压实各方责任。坚持标准化作业，发布了9册标准化建设指南，多管齐下强化执行力建设，确保方案落实落细，质量管控水平进一步提高。此外，坚持科技赋能，目前已获评发明专利4项，实用新型专利9项。
　　创效益，多点发力促实效。优化合同，锁定前期成果，全面梳理项目合同，在确保建安费用总体可控情况下，将部分预备费以风险包干费形式签入总承包合同，实现预备费创效。同时，将部分三电迁改、征拆等利润较大项目纳入总承包合同范围，提升了总承包合同额，拓宽了利润空间；紧盯政策，降低融资成本，提前策划，积极应对政策变化影响，平稳落地项目融资，贷款利率以5年期LPR下浮97BP，较可研大幅节约融资成本；抢抓窗口，节约征地费用，征拆费是制约项目总投资是否超概的核心成本要素之一。项目及时掌握政策变化，在耕地占补平衡指标价格上调前，立即部署协议签订和交易购买，以九折单价落实了耕地占补平衡指标，在政策优惠期最后一个月内成功锁定了各类指标交易单价，有效地节省了征地费用。（程梦申）