广州消息 1月20日，随着跨宋隆河特大桥265号墩身的顺利浇注完成，标志着广湛高铁十二标桥梁线下工程全部贯通，箱梁架设任务全面展开，项目建设取得突破性进展。
　　广湛高铁十二标起于肇庆市高要区回龙镇，途经佛山市高明区明城镇，终于肇庆市高要区蛟塘镇，全长17.2公里。该标段涵盖凌云山特大桥、珠三角环线高速立交特大桥、跨宋隆河特大桥、新村垌特大桥等8座桥梁，总长13.689千米，包括桥梁桩基2332根、承台287个、墩身302个。
　　自进场以来，项目团队始终坚持高标准、严要求的理念，不等不靠、超前规划、科学安排、积极行动，克服了征地拆迁的复杂性、工作点的众多性、鱼塘和水田的密集性、跨越高速公路、省道和村镇的组织难题等问题，过程中续优化施工技术方案，不断改进施工工艺，保障人员、物资设备投入，严把质量、安全、环保关，确保了项目各项工期有序可控。
　　广湛高铁作为“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路从广州站出发，途径佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，终至湛江北站，设计时速为350公里。项目建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，对于促进区域经济社会发展具有重要意义。 （广东省铁路工程指挥部 翟刚 郑州公司 牛豪杰）