2024年12月29日，中铁七局郑州市轨道交通8号线一期正式开通运营，标志着郑州市城市轨道交通第三期建设规划圆满收官，运营总里程达450公里，为郑州现代化国际化建设加速推进添上了浓墨重彩的一笔。作为供电系统工程承建单位，在全长51.78公里的地铁线路上，精细管理、创新工艺，如期完成各类施工节点和生产目标任务，并获评郑州市建设工程项目施工安全生产标准化工地，这支“电务铁军”用实际行动为郑州地铁建设赋能，跑出了城市轨道交通建设的“新速度”。
　　“工期不等人，只有抢跑，才能给自己争取时间。”项目经理付春明在开工前的生产会上，动员项目员工积极行动起来。郑州地铁8号线站点多，线路长且工期紧张，项目部采用BIM技术对夹层电缆路径进行优化设计，环网电缆多缆同放，自制隧道冲洗车，可视化三工位一体化装置，无轨测量技术等一系列的“抢跑”措施，高质量、高标准、严要求的完成了全线供电系统工程施工任务。
　　项目部自进场以来，攻克诸多技术难题，共申报《城市轨道交通工程全自动化隧道清洗装置的研究》《城市轨道交通杂散电流智能综合分析系统的研究》《轨道交通牵引供电工程质量保障技术及应用》《城市轨道交通牵引供电设备装配式安装的施工技术研究》课题4项。其中《轨道交通牵引供电工程质量保障技术及应用》荣获河南省工程建设协会科学技术成果奖。研发应用的一种城市轨道交通区间用电缆放线架和一种供电电流检测装置等2项成果获得国家实用新型专利授权。
　　项目党支部坚持“走出去、请进来、携起手”党建工作思路，先后联合业主开展“党建联建筑堡垒、共建互促创和谐”“党建共建聚合力提质增效争先锋”决战三季度劳动竞赛以及“质量管理技术大比武”等党建共建活动，并获得“质量管理技术大比武”团体第二名的好成绩，为项目工作开展创造良好的外部环境，不断推动项目建设取得新突破。
　　2024年5月15日23点35分，鲁庙站变电所35kV开关柜合闸完成，各设备均一次性正常带电，供电系统受电部分运行数据稳定，兑现了轨道公司下达的全线“交流”电通节点目标。2024年7月1日14时，全线接触网送电任务顺利完成；7月2日15时30分，热滑电客车在圃田车辆基地停妥，标志着郑州市轨道交通8号线一期工程全线热滑圆满结束。
　　如今，郑州地铁8号线已经正式运营，项目全体参建人员将继续以安全质量为核心，全力打造放心工程、精品工程，科学有序、安全优质完成建设任务，为郑州市民交上一份满意的答卷。
　　（电务公司　杨帆）