广州佛山消息 11月20日，中铁七局珠肇高铁江机段六标大顶隧道顺利贯通，标志着标段内五座隧道全部贯通，为全线开通奠定了坚实的基础。
　　大顶隧道是珠肇高铁佛山境内里程最长、难度最大的隧道，全长2601米，为单洞双线隧道，隧道最大埋深265米，地质结构复杂、植被发育、地势陡峭、无道路相通、交通不便，是标段的重难点控制性工程。
　　自隧道开工建设以来，项目团队不断优化施工方案，引进了智能集控中心、自动喷淋系统、智能化二衬台车等多项先进技术和设备，强抓安全质量监管，严格过程管理，科学安排工序，提高施工效率，有效应对了突水涌泥等众多困难和挑战，保证了隧道高标准、高效率、高质量顺利贯通，为后期架梁铺轨工作奠定了坚实的基础。
　　珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，进一步提升江门珠西综合交通枢纽地位，对珠三角地区的城市发展发挥交通纽带作用，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，项目沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。（广东铁路指挥部 翟刚 南京公司 关大乾）