中铁七局一项研究成果被认定为国际领先水平
2024年10月30日
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北京消息 10月25日,从中国中铁2024年度科技成果评审会获悉,由中铁七局牵头完成的“1000吨新型智能化提运架设备研制与应用”研究成果被认定为国际领先水平,这是中铁七局首个被认定为国际领先水平的土建类科研项目。
据悉,依托新建广州至湛江高速铁路工程开展的“1000吨新型智能化提运架设备研制与应用”研究成果已获授权发明专利3项、国际发明专利1项,省部级工法5项,软著2项,取得了显著的经济、社会和环境效益。
目前,基于该成果研制出的国内首台千吨低位过隧单主梁架桥机“陆吾号”凭借其优异的性能,已上架国资委“国资小新”淘宝店。其中1000吨多用途智能化轮胎提梁机及提梁机自动驾驶辅助系统,实现了提梁机的自动驾驶、自动转向、自动落梁、拼拆架桥机等功能。1000吨单主梁过隧架桥机,可适用24m至40m高铁双线箱梁,实现整机不解体快速通过隧道、隧道口架梁等多种工况要求。1000吨分体式电驱动过隧道运梁车,具有隧道内外自动驾驶功能,节能环保、高效安全。
近年来,中铁七局持续践行“三个转变”重要指示,进一步完善科研体系建设,加强创新人才梯队建设和团队培养。同时,不断加大科技成果转化力度,加快先进技术的推广与应用,不断提高企业市场核心竞争力,提升企业综合实力,为企业高质量发展添势赋能。 (郑州公司 张国岳 刘佳莉)
据悉,依托新建广州至湛江高速铁路工程开展的“1000吨新型智能化提运架设备研制与应用”研究成果已获授权发明专利3项、国际发明专利1项,省部级工法5项,软著2项,取得了显著的经济、社会和环境效益。
目前,基于该成果研制出的国内首台千吨低位过隧单主梁架桥机“陆吾号”凭借其优异的性能,已上架国资委“国资小新”淘宝店。其中1000吨多用途智能化轮胎提梁机及提梁机自动驾驶辅助系统,实现了提梁机的自动驾驶、自动转向、自动落梁、拼拆架桥机等功能。1000吨单主梁过隧架桥机,可适用24m至40m高铁双线箱梁,实现整机不解体快速通过隧道、隧道口架梁等多种工况要求。1000吨分体式电驱动过隧道运梁车,具有隧道内外自动驾驶功能,节能环保、高效安全。
近年来,中铁七局持续践行“三个转变”重要指示,进一步完善科研体系建设,加强创新人才梯队建设和团队培养。同时,不断加大科技成果转化力度,加快先进技术的推广与应用,不断提高企业市场核心竞争力,提升企业综合实力,为企业高质量发展添势赋能。 (郑州公司 张国岳 刘佳莉)