郑州消息6月2日晚，由中铁七局承建的河南国际物流枢纽专用铁路项目跨雍州路连续梁顺利合龙，作为整个项目的控制性重要节点工程，连续梁的顺利合龙，意味着项目进入最后大干冲刺阶段，为专用铁路顺利通车迈出坚实的一步。
　　据悉，该梁为悬臂现浇连续梁，主跨跨越郑许市域铁路和雍州路机动车道，全长145.5米，主桥箱梁顶板宽7.1米,箱宽4.0米，为单箱单室直腹板形式，翼板悬臂长1.45米，共计37个悬浇号块，采用后支点挂篮悬浇施工方式。为顺利完成节点任务，项目部采取“三班倒”模式，“全天候”紧张施工，严格按照规范组织施工，加强现场施工生产组织，加大人员及机械投入，强化安全质量管控，确保了整个施工过程的安全可控。
　　河南国际物流枢纽专用铁路项目是省级重点工程，一期全长25.3公里，是郑州国际陆港对外唯一的铁路通道，也是实现郑州国际陆港基本功能的战略性和控制性工程。（郑州公司 王露露）