武汉公司 林宪政李万祥
　　林建奎，男，中共党员，现任中铁七局武汉公司西渝高铁项目部副经理，曾参与建设了多项“高、特、难、新”工程，武麻高速、敦白铁路、武汉地铁12号线、沿江高铁、西渝高铁项目等重点工程建设背后都有他的身影。从业十八年来，他扎根现场，满怀热忱地坚守工程建设第一线，保进度，守质量，护安全，用“铁路心”和“工匠魂”为企业发展赋能添翼。
　　铁路情怀：在基建战场上拼搏进取
　　雨声淅沥春意正浓，正是万物盎然时。清晨，3月的西南山区气温依旧冷冽，林建奎披上外套，拿上雨伞，哈出一口热气，便迎着细雨和雾气向二斜工区走去。“三月这边的雨都没停过，再加上早上雾也大，得早点去工区检查安全。”林建奎向我们解释道。
　　2006年参加工作以来，林建奎便立下了“干一行、爱一行、专一行、精一行”的庄严承诺，全身心投入到铁路建设的伟大事业中，从合武客专，到京九、漯阜铁路增建二线的延伸，再从宁西铁路的拓展到汉十高铁、敦白铁路的贯通，再到参与西渝高铁项目施工建设，历经多项国家重点工程的建设，林建奎所付出的不仅仅是汗水与劳动，更是智慧与情怀，每一座由他参与建设的桥梁，每一条由他负责的隧道，都承载着他对质量的严苛要求和对工艺的深思熟虑。在林建奎看来，铁路不仅是连接两点的线路，更是连接心与心的纽带，是促进发展、服务人民的重要基础设施。正是怀揣着这份热爱与情怀，在施工建设这条道路上一走就是18年，并以其过硬的能力和良好的作风，多次荣获中铁七局、武汉公司“安全生产先进个人”“优秀共产党员”“先进员工”“十佳青年”“劳动模范”等荣誉称号。
　　工匠精神：铁路中的智慧与毅力
　　在林建奎的职业生涯中，他经历了从技术员、技术主管、工程部长，乃至项目副经理等多个关键职务转变，更在多个国家重点
　　项目的筹划与执行中，展现出优秀的项目管理能力。这些项目，无不考验着一个人的智慧、耐心与决断力，而林建奎正是在这样的挑战中一次次将理论与实践相结合，不断突破自我，累积起了宝贵的经验。无论是在复杂的技术难题面前，还是在日常的管理工作中，林建奎都能够凭借其深厚的专业知识和丰富的实践经验，找到问题的症结所在，并创造性地提出解决方案，以实际行动推动工作的高效运转。
　　更令人敬佩的是，林建奎对于个人成长和自我提升的渴望永无止境。在紧张忙碌的工作之余，他始终不忘加强自身的学习和锻炼。他积极参与各种业务技术培训，不断吸收新知识、新技术，将学到的理论知识与实际工作紧密结合，考取了公路、市政一级建造师的资格证书，有效提升了自己的专业技能。同时他积极参与技术创新，带领技术团队成功实施10项QC工法，先后撰写论文及专业技术总结5篇，有效攻克30多个技术难题。这不仅是对他专业能力的一种认证，更是对他智慧和毅力的最好证明。
　 铁道先锋：铁路中的团队精神与领导力
　　林建奎自担任西渝高铁项目副经理以来，面临的挑战可谓是前所未有。特别是在观面山隧道2号斜井工程上，不仅施工环境极其恶劣，还处在西南深山之中，便道条件多变。“当时的难是所有人都想象不到的难。本 项目 的人，只要提到 二斜 工区，都不愿意来。”二斜工区员工说道。
　　然而，面对种种困难，林建奎带领着二号斜井工区团队，在短短一个月的时间里，取得了显著成果，不仅在斜井洞口完成27000立方米的山体石方开挖，还成功砌筑了驻地挡墙，实现土方填筑和洞口便道挡墙及绿化的100%完成。此外，长达8公里的改扩建便道已经具备了重型车辆通行的条件，洞口主通道、场坪以及两根抗滑桩、截水天沟、被动防护网的施工也全部完成，为隧道主体工程的顺利进行奠定了坚实基础。通过采取隧道零开挖进洞、钢拱架间距调整、抢抓工序循环进尺及工序衔接时间等措施，使斜井Ⅳ级围岩开挖进尺由原来每月120米增加到进尺180米指标，在标段位居前列。
　　林建奎的故事，是一部充满着辛勤和汗水、智慧和勇气的劳动史诗。他用自己的实际行动，诠释了新时代工人的精神风貌，展现了当代铁路工程师的责任和担当。他的故事告诉我们：不论岗位高低，只要全心投入，就能在平凡的岗位上干出不平凡的业绩。林建奎，这位铁路建设的无名英雄，用他的奋斗和智慧，书写了属于自己的辉煌篇章。