郑州消息初冬时节，位于郑州航空港经济综合实验区的中欧班列（中豫号）的“新家”——国际物流专用铁路项目人声鼎沸、机械轰鸣，掀起大干高潮，向年底节点目标兑现吹响冲锋号。
　　走进郑州公司国际陆港新址国际物流专用铁路项目建设现场，广阔整洁的10万平小汽车停车场和初见雏形的陆港西站站场映入眼帘。2023年5月份进场以来，项目在一个月内完成了智慧化钢筋加工场、一工区、二工区等所有临建工作，并于8月实现了首桩顺利开钻。9月份，项目部在占地1050亩的郑州国际陆港西作业区掀起从土方到混凝土摊铺的大干高潮，跨梁州大道中桥、跨雍州路大桥、跨彩鹤街大桥、跨华夏大道槽形连续梁等多个工点全面展开，逐步形成多点开花、齐头并进的施工大干局面，当月10万平停车场正式完工，月产值破亿元。10月份以来，项目部吹响大干4季度号角，全力以赴加快施工进度，确保4季度月均完成产值1亿元以上，兑现西作业区年底前完工节点目标。
　　作为河南省积极融入共建“一带一路”的重要抓手，郑州国际陆港新址建设是河南实施“优势再造”战略，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重要举措。国际物流专用铁路作为郑州国际陆港新址对外唯一的铁路通道，其建成后不仅能保障港区新能源汽车上下游仓配服务，为汽车产业集群提供更为便捷的交通，也能保障中欧班列顺利开行，对更好发挥中欧班列集结中心和陆港型国家物流枢纽承载城市作用，打造“现代化、国际化、世界级”物流枢纽，将河南省建设成为开放强省、物流强省具有重要意义。
　　（郑州公司 陈思彤）