广州消息10月22日，中铁七局广湛铁路八标最后一个桥墩——袂花江特大桥282号墩身浇筑完成，标志着广湛铁路八标全线桥梁下部结构施工全部完成。这是该项目在五个标段中首家完成全线墩身施工这一重大节点的标段。
　　广湛铁路八标全长52.84公里，建设桥梁23座，其中桥梁桩基9227根，墩台身1225个。在桥梁下部结构施工中，参建员工克服了征拆难度大、工点多、鱼塘水田密集、跨江跨河施工组织困难等难题，制定科学合理的施工方案，加强施工现场安全、质量、环水保管理，有力保障了所有桥梁下部结构按施工计划顺利完工，为后续运、架梁施工创造了有利条件。
　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资额最大的高铁项目。该工程建成通车后，广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达，对粤西沿海地区阳江、茂名、湛江融入粤港澳大湾区联动发展，以及广东省西部沿海高铁经济大走廊建设具有重要意义。（广东铁路工程指挥部 栗才亮 郑州公司 武聚盟）