武汉消息9月15日，武汉公司承建的武汉地铁12号线港口村至丁家咀站顺利贯通，成为全线首个双线贯通的盾构区间。
　　武汉地铁12号线长59.8千米，共设站37座，串联了武汉三镇，两次穿湖（墨水湖、沙湖），三次过江（两次长江、一次汉江），是武汉市地下轨道交通重要的组成部分。武汉公司承建的港口村至丁家咀站区间长2486米，需穿越4条灰岩地段、21处溶洞、34个岩溶物探异常点、45处地下管线，63米强度达251兆帕的中风化石英砂岩，并在墨水湖下以1.46米的水平间距侧穿186米长的烟波桥桩基，地质情况极其复杂，施工难度大，安全风险高。
　　为攻克难题，项目部成立了科研攻关团队，充分发挥“罗鑫职工创新工作室”的作用，在沿线布设近1200个施工监测点加强对周边建筑、管线及水体生态安全监测，先后10次邀请地质、地铁、工程和设备专家现场考察、方案研究和设备研发，联合刀具厂研制专门刀具，每掘进0.5米进行盾构机维保，开仓30多次对掌子面硬岩进行检查并更换磨损超量的刀具，使硬岩提前一个月完成突破，创造了国内盾构机穿越极硬岩石的新记录。在下穿墨水湖期间，项目部以5米一道的高密度监测控制和精确到0.01bar的指令微调掘进参数，配备技术、监测和应急人员24小时待命，严防地层失稳和湖水倒灌，保障双线掘进安全稳步推进，为全线贯通奠定了坚实基础。（武汉公司 秦堃 郑忠祥 李万祥）